RAHMENGRÖßE: M (45cm), L (50cm)
FARBEN: cliff gray/carbon
RAHMEN: M1 High Modulus Carbon Fibre, ERZBERG
GABEL: FOX
DÄMPFER: FOX
MOTOR: Brose S-Mag, 90Nm
BATTERIE: 20Ah, 750Wh
SCHALTWERK: Shimano
BREMSEN: Magura MT7 (Ped), Magura MT5e (S-Ped)
FELGEN: DT-Swiss H1900
KETTENBLATT: 36T (Ped), 44T (S-Ped)
Das ERZBERG repräsentiert wie kein zweites E-Bike die All-Mountain-Klasse. Es wurde entworfen, damit du alle Herausforderungen im unwegsamen Gelände genauso meisterst wie im täglichen Pendler-Einsatz.
Schon auf den ersten Blick sorgt es mit seinem Carbon-Rahmen für Begeisterung. Das klare, strenge Bike-Design wirkt aus jedem Blickwinkel anziehend. Dafür ist nicht nur die perfekte Integration des Motors verantwortlich, sondern insbesondere die bekannte Carbon-Rahmentechnologie im innovativen, gewichtssparendem Split-Tube-Design. Letzteres verspricht optimales Fahrverhalten in allen Lagen und erlaubt in Kombination mit der Fullsuspension-Federung sowohl komfortables Cruisen als auch radikale Downhill-Fahrten.
Besonders das ERZBERG in der GT-Version ist ein echter Allrounder. Motorisiert mit der schnelleren S-Pedelec-Version lässt sich eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h erzielen. Damit kommst du sowohl auf asphaltierten Straßen als auch auf befestigten Wegen* äußerst flott voran – da ist jede Menge Fahrspaß garantiert!
*Bitte StVO beachten.
DAS ERZBERG GT Ab 8.250,- Euro
DAS ERZBERG CC Ab 7.750,- Euro
DAS ERZBERG BR Ab 10.000,- Euro
Die Domäne des komfortbetonten ERZBERG GT sind ausgiebige Touren am Wochenende, aber auch das tägliche Pendeln zur Arbeit. Mit Fullsuspension, Gepäckträger, Schutzblech und Lichtanlage ist es perfekt für die unterschiedliche Anforderungen ausgestattet und macht dennoch in jeder Hinsicht eine gute Figur.
Das Terrain des ERZBERG CC ist das Gelände. Hier auf losem Untergrund nutzt es die Vorteile der Fullsuspension, der grobstolligen Bereifung und der Gewichtsersparnis (ohne GT-Zubehör) voll und ganz aus.
Als weiterer Meilenstein der M1 E-Bikes verspricht das ERZBERG BR neben höchster Exklusivität ein Downhill-orientiertes Fahrvergnügen, welches seinesgleichen im All-Mountain E-Bike-Segement sucht.
BROSE DRIVE S MAG
KOMPAKTE BAUFORM
0,5 kg LEICHTER
FLEX POWER MODE
HÖHERE MAXIMALUNTERSTÜTZUNG
(im Vergleich zum DRIVE S)
Dank des aktuellsten, kraftvollen und nahezu lautlosen Brose Drive S Mag-Antriebs mit 90Nm beeindruckt das ERZBERG mit den für M1 typischen, hervorragenden Leistungswerten.
Diese spiegeln sich auch in der enormen Batteriekapazität wider – ganz nach dem Anspruch „Kein Weg ist zu weit und zu steil“.
